文旅頭條訊（通訊員 王鵬 張倩 文圖）隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域擴(kuò)大有效投資，鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)健”。
6月20日，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路和平隧道貫通。至此，全線93座隧道已貫通69座，為全線按期完成鋪軌、四電和站房建設(shè)，以及開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)，也意味著聞名世界的云南普洱茶坐火車暢銷國(guó)內(nèi)外更近了一步。
（中老鐵路和平隧道貫通較計(jì)劃工期提前2個(gè)月貫通。李永遠(yuǎn) 攝影）
和平隧道位于云南省普洱市寧洱縣，全長(zhǎng)8.84公里，屬單洞雙線隧道，共穿越4個(gè)斷層，圍巖極其松散、破碎、富水，溜坍掉塊、軟巖變形和突泥涌水頻發(fā)，加之當(dāng)?shù)亟涤瓿渑?，地表層滲透加劇了隧道富水，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。
（6月20日和平隧道貫通，奮戰(zhàn)4年的施工人員慶祝隧道貫通。李永遠(yuǎn)攝影）
“這里年均降雨量1400多毫米，雨季長(zhǎng)達(dá)半年以上，地表水大量滲透使隧道的涌水量每天達(dá)3.8萬(wàn)方以上，甚至在掌子面形成碩大的水花，施工人員每天要站在水中作業(yè)5小時(shí)左右，然后又換另一個(gè)作業(yè)小組，每天周而復(fù)始?！敝需F十局玉磨鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理黎文明說(shuō)。
（中鐵十局施工在隧道內(nèi)作業(yè)。李永遠(yuǎn)攝影）
在施工過(guò)程中，隧道1號(hào)斜井曾因突泥涌水、圍巖破碎導(dǎo)致施進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致870米的輔助坑道，每天開(kāi)挖不足2米。自2016年4月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，隧道先后發(fā)生突泥涌水15次，涌突量2萬(wàn)多方；溜坍20余次，1.7萬(wàn)余方；累積變形達(dá)360米，最大變形量80厘米。
（中鐵十局施工人員指揮機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。李永遠(yuǎn)攝影）
黎文明告訴記者，為破解施工難題，我們邀請(qǐng)專家組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，采取長(zhǎng)隧短打策略，全隧開(kāi)設(shè)2個(gè)輔助坑道，最多時(shí)6個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。
（施工人員在隧道內(nèi)開(kāi)展測(cè)量作業(yè)。李永遠(yuǎn)攝影）
在與復(fù)雜地質(zhì)的博弈中，施工人員創(chuàng)新使用“兩臺(tái)階帶仰拱爆破一次性開(kāi)挖工法”，把復(fù)雜地質(zhì)劃成若干個(gè)小單元，精細(xì)組織推進(jìn)，采購(gòu)整體配套移動(dòng)棧橋、組合式逐窗自動(dòng)澆筑二襯臺(tái)車等隧道施工利器全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保了隧道順利貫通。
（施工人員步入隧道內(nèi)。李永遠(yuǎn)攝影）
據(jù)了解，隧道所在的普洱市寧洱縣素有“綠海明珠”“天然氧吧”美譽(yù)，森林覆蓋率達(dá)74%，生態(tài)系統(tǒng)類型豐富，聞名世界的云南普洱茶就盛產(chǎn)在這里，在長(zhǎng)達(dá)4年的施工中，建設(shè)者通過(guò)調(diào)整施工便道、優(yōu)化臨建方案等途徑減少占用土地50余畝，邊坡植被復(fù)綠達(dá) 270畝，有效保護(hù)了當(dāng)?shù)氐木G水青山。
寧洱縣是昔日云南普洱茶出境的重要通道，境內(nèi)有著多段茶馬古道和驛站。如今，中老鐵路也途徑此地穿境而過(guò)，工程不斷提速，預(yù)計(jì)2021年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。古道與鐵路，在這里漸行漸近。沿線群眾更是翹首期盼。
（中老鐵路和平隧道與橋梁相連。李永遠(yuǎn)攝影）
家住和平隧道畔，在鐵路工地打工的寧洱鎮(zhèn)民主村村民田家美欣喜地告訴記者，鐵路修到家門口，對(duì)我們太方便了，現(xiàn)在我們種植的茶葉、紅薯、小瓜等這些農(nóng)產(chǎn)品都運(yùn)不到太遠(yuǎn)的地方去，還賣不上價(jià)錢。鐵路開(kāi)通后，就可以通過(guò)火車運(yùn)往外地銷售，掙個(gè)好價(jià)錢，隨著游客的大量到來(lái)，我們也可以開(kāi)農(nóng)家樂(lè)，茶莊，做做生意，我們很期待這條鐵路的開(kāi)通。
（中老鐵路穿越寧洱縣，橋隧相連。李永遠(yuǎn)攝影）
中老昆萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬(wàn)象有望夕發(fā)朝至。
責(zé)編 童文文
審核 蘭芳