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“一帶一路”共繁榮 華僑城深耕西雙版納澎湃前行

自2017年戰(zhàn)略入滇,華僑城集團(tuán)一直用初心、決心和匠心踐行助力云南旅游產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的承諾。數(shù)十個(gè)經(jīng)典項(xiàng)目的打造,始于華僑城入滇的初心,成于華僑城全面深化改革的決心和精雕細(xì)琢打造文旅精品的匠心。

(華僑城深圳總部)

落地78個(gè)文旅項(xiàng)目 華僑城“云南大會(huì)戰(zhàn)”階段成果顯著

2017年華僑城戰(zhàn)略入滇,圍繞云南省委、省政府創(chuàng)建“中國(guó)最美省份”、“旅游革命”、“綠色能源、綠色食品、健康生活目的地”三張牌戰(zhàn)略相關(guān)決策部署,深度參與云南旅游大開發(fā)。

截至2020年末,已在云南12個(gè)州市布局78個(gè)項(xiàng)目,涵蓋文化旅游、美麗鄉(xiāng)村、特色小鎮(zhèn)、文化演藝、康養(yǎng)旅居、景區(qū)景點(diǎn)、城市更新、旅游交通、基礎(chǔ)設(shè)施提升等多個(gè)方面項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃總投資超2200億元,目前實(shí)際完成投資近900億元。

(華僑城云南全域旅游項(xiàng)目布局)

交通變革驅(qū)動(dòng)城市發(fā)展 南國(guó)之南高速騰飛

北緯21°是大地彩色的賦予。相同緯度,當(dāng)全球其它地方或是冰冷的海洋,或是熾熱的沙漠……西雙版納卻以超過(guò)2400平方公里的綠色,慰藉著這份獨(dú)特。

(西雙版納野象谷)

眾所周知,西雙版納是我國(guó)西南邊陲面向東南亞的門戶口岸,區(qū)域交通樞紐地位尤為突出,是云南省16個(gè)州市中唯一能通過(guò)水陸空立體交通直達(dá)5個(gè)以上國(guó)家或地區(qū)的民族自治州,在“一帶一路”倡議的大格局中,西雙版納是實(shí)現(xiàn)中國(guó)與老撾互聯(lián)互通、延伸東南亞、縱深東盟、實(shí)現(xiàn)“一帶一路”首次大交匯、大閉環(huán)的端口和節(jié)點(diǎn)。

城市發(fā)展,交通先行。陸運(yùn)方面,昆曼公路已經(jīng)全線貫通,由西雙版納出發(fā)可經(jīng)老撾抵達(dá)東南亞諸國(guó);境內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了各縣市與口岸的高等級(jí)公路聯(lián)通;正在建設(shè)的泛亞鐵路中線(即玉磨鐵路)從西雙版納出境,為東南亞各國(guó)與省會(huì)昆明之間搭建了一條經(jīng)濟(jì)交流大動(dòng)脈;2021年西雙版納將如期開通動(dòng)車,邁入歷史發(fā)展新風(fēng)口。

(西雙版納區(qū)位)

空運(yùn)方面,以西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)為代表的大交通,撐起了整座城市發(fā)展的新高度。嘎灑機(jī)場(chǎng)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家一類口岸機(jī)場(chǎng),1990年正式通航至今30余年,從最初的年吞吐量15萬(wàn)人次到2019年的552萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)外航線達(dá)65條,云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名第三。未來(lái),嘎灑機(jī)場(chǎng)四期將與玉磨鐵路西雙版納站實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步提升城市交通服務(wù)能力。

深耕西雙版納  做國(guó)際交流搭橋人

2019年6月,華僑城全資子公司華僑城云南集團(tuán)與景洪市人民政府簽署了項(xiàng)目投資合作協(xié)議,隨即開始籌劃玉磨鐵路西雙版納站站前雨林廣場(chǎng),正式參與西雙版納城市的交通基建。

(華僑城西雙版納項(xiàng)目開工儀式)

華僑城積極發(fā)揮機(jī)場(chǎng)、高鐵站、輕軌站“三站合一”的交通樞紐競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),借助“瀾湄合作”平臺(tái),打造邊境經(jīng)濟(jì)、流通經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì)集合體,將旅游資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造更為便捷的交通環(huán)境和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),為城市發(fā)展騰飛注入新的有生力量,助力版納向上前行,推動(dòng)與南亞?wèn)|南亞的文化旅游資源共享和市場(chǎng)共享。

玉磨鐵路西雙版納站站前雨林廣場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“站前雨林廣場(chǎng)”)是中國(guó)至老撾鐵路的核心建設(shè)節(jié)點(diǎn)。西雙版納站作為“跨國(guó)家區(qū)域的邊陲交通樞紐”,是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程。

(玉磨鐵路西雙版納站站前雨林廣場(chǎng)鳥瞰)

華僑城參與規(guī)劃建設(shè)的站前雨林廣場(chǎng)項(xiàng)目是西雙版納站的站前配套工程。包括站前雨林廣場(chǎng)、公路客運(yùn)站、公交、旅游大巴車場(chǎng)及游客服務(wù)中心等設(shè)施,同時(shí)也是車站的形象封面與城市窗口。

空鐵聯(lián)運(yùn) 為城市發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力

站前雨林廣場(chǎng)與擬擴(kuò)建的航站樓近乎正對(duì),距離約600米,可實(shí)現(xiàn)空鐵無(wú)縫銜接,具備空鐵聯(lián)運(yùn)條件。高鐵站的建成通車將極大地提升城市交通運(yùn)力,為城市發(fā)展加速。

在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初便充分考慮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)與未來(lái)運(yùn)力,結(jié)合公交、大巴、出租車等多維交通的銜接與轉(zhuǎn)換,預(yù)期實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)融合、無(wú)縫換乘的功能。同時(shí),對(duì)城市運(yùn)力進(jìn)行深入研究,預(yù)留發(fā)展空間,力爭(zhēng)做到滿足未來(lái)城市數(shù)十年發(fā)展的交通運(yùn)力需求。

(玉磨鐵路西雙版納站站前雨林廣場(chǎng)夜景鳥瞰)

揉萃特色民族文化  展示國(guó)門封面風(fēng)采

站前雨林廣場(chǎng)以“雀舞雨林”為設(shè)計(jì)靈感,旨在展示西雙版納獨(dú)特的熱帶雨林自然風(fēng)光和絢麗的民族風(fēng)情。廣場(chǎng)設(shè)計(jì)運(yùn)用孔雀翎羽的舒展形態(tài),伸展發(fā)散,使整體廣場(chǎng)空間如孔雀展翅開屏,并對(duì)傳統(tǒng)圖案進(jìn)行提取、抽象,利用現(xiàn)代手法體現(xiàn)民族風(fēng)韻與現(xiàn)代氣息。極富視覺識(shí)別性與功能性的廣場(chǎng)設(shè)計(jì),未來(lái)將成就西雙版納又一城市旅游、文化標(biāo)識(shí),成為中國(guó)面向南亞、東南亞的形象窗口。

民族風(fēng)情景觀  低碳海綿城市

在廣場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)方面,多采用西雙版納本地特色植物,點(diǎn)綴獨(dú)具魅力的景觀小品和綠植造像,營(yíng)造出浪漫奇異的熱帶雨林風(fēng)情。同時(shí)充分考慮生態(tài)環(huán)保需求,引入海綿城市設(shè)計(jì)理念,布局綠色建筑,形成與自然生態(tài)契合的內(nèi)循環(huán),降低能耗,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保,為城市可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)新技術(shù)和新思路,助力更美好的版納生活。

(玉磨鐵路西雙版納站站前雨林廣場(chǎng))

完善重點(diǎn)基建  服務(wù)城市建設(shè)

站前雨林廣場(chǎng)是展示柔情傣鄉(xiāng)西雙版納的重要窗口,預(yù)計(jì)于2021年8月30日完工。建成后,其將充分發(fā)揮東南亞國(guó)際大通道最前沿、泛亞高鐵經(jīng)濟(jì)圈中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì),助力西雙版納發(fā)展騰飛,創(chuàng)造更美好的城市生活,助推景洪市成為“一帶一路”時(shí)代中面向東盟十國(guó)的南亞、東南亞輻射中心,重新構(gòu)筑在中老緬泰四國(guó)中“金四角旅游經(jīng)濟(jì)圈”的領(lǐng)袖地位,成為“一帶一路先行旅游發(fā)展區(qū)”。

華僑城作為中國(guó)新型城鎮(zhèn)化引領(lǐng)者,緊隨新型城鎮(zhèn)化國(guó)家戰(zhàn)略,結(jié)合三十余年“造城”經(jīng)驗(yàn),以“文化+旅游+城鎮(zhèn)化”創(chuàng)新發(fā)展模式深耕細(xì)織西雙版納項(xiàng)目,構(gòu)建“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁、留得住文脈、城鄉(xiāng)居民共同富?!钡拿利悎D景,更好地滿足當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)美好生活的向往。

(深圳?華僑城大廈)

未來(lái),華僑城將繼續(xù)踐行央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),主動(dòng)地服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)云南省成為強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與南亞?wèn)|南亞國(guó)際市場(chǎng)之間的戰(zhàn)略紐帶、“大循環(huán)、雙循環(huán)”的重要支撐,為西雙版納實(shí)現(xiàn)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放提供基礎(chǔ)條件。


融媒體記者代基凱 文/圖

部分圖片由華僑城云南集團(tuán)提供

責(zé)編  李舒琪

審核 陳大衡

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