“臨滄緊鄰緬甸，是面向印度洋開放的前沿，在對外開放上，臨滄要當(dāng)先鋒隊、當(dāng)排頭兵?！比珖舜蟠?、臨滄市市長張之政表示，《政府工作報告》關(guān)于實行高水平對外開放的表述令人振奮，面向“十四五”和2035年遠景目標(biāo)，這次大會釋放的信號，清晰表明我國堅定不移推進對外開放的決心。

代表之聲張之政：早日打通臨滄至清水河至緬甸皎漂港鐵路國際大通道

“要做到基層先行、民心先行、企業(yè)先行、文化先行，推動設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通?！睆堉谩八南取薄拔逋ā眮砀爬ㄅR滄在推進高水平開放中的抓手。希望國家加大力度，早日打通臨滄至清水河至緬甸皎漂港鐵路國際大通道。

臨滄地處西南邊疆，地理位置重要，但受交通制約，一度是交通的“末梢”。2020年12月30日，大臨鐵路開通運營，臨滄結(jié)束了不通鐵路的歷史，接入全國高鐵網(wǎng)。時隔半月，2021年1月13日，墨臨高速公路建成通車，臨滄就此融入全省高速公路網(wǎng)和滇中城市群?！澳┥摇币卉S成為“前沿”。

代表之聲張之政：綜合交通影響著營商環(huán)境

“我們深切感受到，綜合交通影響著營商環(huán)境，影響著招商引資的質(zhì)量和水平?！睆堉f，交通環(huán)境改善，運輸成本降低，招商引資的吸引力就會增強。目前，臨滄高速公路通車里程已達300公里，動車也開了進來，但交通短板并沒有完全補齊，“十四五”還要接著干。比如，縣域高速公路除“能通全通”工程外，將啟動“互聯(lián)互通”工程，還有加密的高速公路項目，只有基礎(chǔ)設(shè)施更加完備，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和對外開放水平才會更高。

臨滄的優(yōu)勢，一是抵邊優(yōu)勢，二是資源優(yōu)勢。兩種優(yōu)勢可以互為支撐、相互轉(zhuǎn)化。

“一個月收集一次企業(yè)家需要政府幫助解決的困難和問題，形成制度、對照清單、逐一解決?！睆堉f，要讓企業(yè)家感到臨滄不但交通環(huán)境在改善，人文環(huán)境、營商環(huán)境也越來越好。他介紹，在國家的支持下，臨滄計劃與緬甸在清水河片區(qū)共同建設(shè)經(jīng)濟合作區(qū)，努力實現(xiàn)共同規(guī)劃、共同招商、共同管理、共同受益的目標(biāo)。

來源 云視新聞

責(zé)編 童文文

審核 馬永虎