記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，2021年以來，云南鐵路統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路建設(shè)，抓住雨季前施工黃金時(shí)期，全面做好建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)后復(fù)工和推進(jìn)實(shí)施工作，以起步?jīng)_刺的狀態(tài)，保持攻堅(jiān)力度不減，安全優(yōu)質(zhì)加快項(xiàng)目建設(shè)，一季度完成基本建設(shè)投資31.6億元。

鐵路部門緊盯目標(biāo)任務(wù)，從施組推進(jìn)、質(zhì)量安全、克缺整改、創(chuàng)新標(biāo)桿、工程線運(yùn)輸、資源保障等各方面全力加快各建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)。

中老鐵路玉磨段項(xiàng)目進(jìn)展順利，全線路基、橋梁已基本完成，全線93座隧道已貫通91 座，剩余兩座隧道工期處于可控范圍內(nèi)。全長(zhǎng)9.5公里的全線控制工程景寨隧道僅剩200多米，預(yù)計(jì)5月份貫通。

采用兩臺(tái)鋪軌機(jī)上下行線路同時(shí)鋪軌，2月中旬開始增加磨憨至玉溪方向反向人工鋪軌作業(yè)，晝夜施工，鋪軌抵達(dá)普洱，實(shí)現(xiàn)鋪軌過半目標(biāo)。

普洱站、西雙版納站等車站全面進(jìn)入防火巖棉、屋面板安裝施工，玉溪至磨憨段11個(gè)車站站房主體工程和站臺(tái)雨棚主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成，開始裝飾裝修，預(yù)計(jì)6月底完成，年內(nèi)投入使用。

中老邊境磨憨車站3月21日成功架設(shè)玉磨鐵路首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著中老鐵路西雙版納境內(nèi)牽引供電安裝工程進(jìn)入上部掛網(wǎng)架線階段。

其它項(xiàng)目建設(shè)保持快馬加鞭，各鐵路建設(shè)工地依然是一派繁忙的施工景象。既有廣大鐵路設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)及電氣化改造工程祥云西站第一階段便線撥接已完成。

麗（江）香（格里拉）鐵路全線重難點(diǎn)橋梁金沙江特大橋全長(zhǎng)882.5米，下部結(jié)構(gòu)及主纜索架設(shè)完成。

彌勒至蒙自高速鐵路全長(zhǎng)2.7公里的控制工程大莊隧道僅剩余769米，施工進(jìn)度滿足施組要求。

大瑞鐵路大理至保山段橋梁、隧道累計(jì)分別完成97.8%、96.5%，四電工程正在施工接觸網(wǎng)桿和隧道化學(xué)錨栓打孔，站房主體工程完成80%。

攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，云南鐵路補(bǔ)充路網(wǎng)、提速改造、暢通沿邊，正如火如荼加快構(gòu)建互聯(lián)互通大格局。

文旅頭條融媒體記者 李亞 通訊員 張偉明 文

徐章位 圖

責(zé)編 童文文

審核 陳大衡