5月20日上午，“奮斗百年路 啟航新征程”云南省慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年系列新聞發(fā)布會第十五場——交通運(yùn)輸專題發(fā)布會在昆明海埂會堂召開，介紹相關(guān)情況并回答記者提問。
發(fā)布會現(xiàn)場 趙嘉 攝
云南地處祖國西南邊陲
江河縱橫
發(fā)展交通十分不易
千百年來
勤勞、勇毅的云南人民
開辟出五尺道、茶馬古道、西南絲綢之路
近代以來
又相繼修建了滇越鐵路、滇緬公路
開辟了駝峰航線
這些激昂、奮進(jìn)的交通故事
鐫刻在了歷史的豐碑之上
黨的“十八大”以來，習(xí)近平總書記始終關(guān)注云南特別是交通設(shè)施建設(shè)問題。
2014年元旦前夕，習(xí)近平總書記給獨(dú)龍江鄉(xiāng)干部群眾回信，就獨(dú)龍族群眾生活改善特別是高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道即將貫通“向獨(dú)龍族的鄉(xiāng)親們表示祝賀”，希望獨(dú)龍族群眾“加快脫貧致富步伐，早日實(shí)現(xiàn)與全國其他兄弟民族一道過上小康生活的美好夢想”。
2015年1月，習(xí)近平總書記考察云南時指出，基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通設(shè)施建設(shè)滯后，是制約云南發(fā)展的重要因素。
2020年1月，習(xí)近平總書記再次考察云南時強(qiáng)調(diào)，云南要主動服務(wù)和融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，以大開放促進(jìn)大發(fā)展，加快同周邊互聯(lián)互通國際大通道建設(shè)步伐。
習(xí)近平總書記的重要講話和批示指示精神，賦予了云南交通在新時代的新使命，圍繞“一個跨越”“三個定位”“四個突出特點(diǎn)”，云南掀起高質(zhì)量、現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)高潮。
資料圖 鐵路建設(shè) 李秋明 攝
中華人民共和國成立以來
云南交通人
逢山開路、遇水架橋
為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)
“十三五”期間
綜合交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了
從“基本緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變
為云南完成脫貧攻堅
實(shí)現(xiàn)全面小康提供了堅實(shí)的保障
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破
云南在全國率先形成了鐵路、公路、民航、水運(yùn)、郵政“大交通”管理體制。
二是有力推動云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
“十三五”期間，云南綜合交通建設(shè)完成投資1.15萬億元，是“十二五”的2.4倍，其中公路水路固定資產(chǎn)投資2018至2020年連續(xù)3年位居全國第一，助推全省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)較快增長、經(jīng)濟(jì)總量取得歷史性突破。
特別是面對突如其來的新冠肺炎疫情，云南全力推動綜合交通建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2020年4月，在全國率先實(shí)現(xiàn)了綜合交通固定資產(chǎn)投資同比增長率扭負(fù)為正，跑出了云南交通建設(shè)的“加速度”。
滇中新區(qū)交通四通八達(dá) 周凡 攝
三是扎實(shí)推進(jìn)貧困地區(qū)脫貧攻堅
“十三五”期間，全省累計新建和改建農(nóng)村公路10.75萬公里，建成7個“四好農(nóng)村路”全國示范縣，建制村100%通硬化路、100%通郵、具備條件建制村100%通客車的交通扶貧“三通”兜底性任務(wù)全面完成；累計完成199座溜索改橋建設(shè)，占全國總規(guī)模的61%；在國家特殊政策關(guān)心支持下，優(yōu)先實(shí)施2.5萬公里“直過民族”、人口較少民族及沿邊地區(qū)20戶以上自然村通硬化路項目，曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面徹底改變，為全省11個“直過民族”和人口較少民族實(shí)現(xiàn)整族脫貧，告別“出行難”、走上“致富路”提供了堅實(shí)的交通運(yùn)輸保障。
麗香高速 資料圖
四是加快建設(shè)面向南亞東南亞國際大通道
以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型，中越、中老、中緬國際通道高速公路云南境內(nèi)段除臨滄至清水河在建外，全部建成通車。
“八出省五出境”鐵路大能力通道建設(shè)加快推進(jìn)，渝昆高鐵開工建設(shè)，中老鐵路將在今年通車。
“兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐”航空網(wǎng)逐步形成，客貨航線總數(shù)達(dá)666條，至南亞東南亞通航城市達(dá)33個、居全國第一。
“兩出省三出境”水路通道穩(wěn)步推進(jìn)，瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)發(fā)展勢頭良好，實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸零突破。國際道路運(yùn)輸便利化工作穩(wěn)步推進(jìn)，分別與老撾和越南開通了19條和10條國際道路客貨運(yùn)輸線路。
“中國郵政號”昆明至曼谷郵航全貨機(jī)航線開通 楊崢 攝
五是積極打造云南全域旅游
全面啟動“大滇西旅游環(huán)線”建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)滬昆客專、南昆客專、昆楚大鐵路等美麗鐵路建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建成昆明至麗江、昆明至西雙版納、昆明主城區(qū)至長水國際機(jī)場3條美麗高速公路，怒江美麗公路成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，打造全國百佳示范服務(wù)區(qū)4個、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)22個；“四好農(nóng)村路”筑路成景，激活綠色經(jīng)濟(jì)，串起美麗鄉(xiāng)村。
依托“數(shù)字云南”建設(shè)，聯(lián)網(wǎng)售票、刷碼乘車、刷臉?biāo)⒆C進(jìn)站、“無紙化”乘機(jī)乘車等便利措施加快普及，智慧交通建設(shè)邁出堅實(shí)步伐。
怒江美麗公路小沙壩服務(wù)區(qū) 資料圖
奮斗百年路
從山路彎彎到高速坦途
從蒸汽米軌到高鐵動車
從翻越駝峰到飛機(jī)翱翔
從漁舟渡船到通江達(dá)海
從步班郵路到快遞物流
交通運(yùn)輸?shù)臏嫔＞拮?/p>
已經(jīng)成為云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的縮影
云南交通發(fā)展所取得的成就
讓世人矚目
中老鐵路國內(nèi)段站房主體工程建設(shè) 李博 攝
鐵路
2016年12月28日，云南鐵路迎來歷史性時刻。滬昆高鐵、南昆客專開通運(yùn)營，接入全國高鐵網(wǎng)，云南“飛”入了高速時代。
目前，云南高鐵已基本形成了1小時覆蓋滇中城市群，2～3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2～5小時通達(dá)周邊省會城市，6～11小時輻射華南珠三角、華中湘粵豫、華北京津冀、華東江浙滬以及東南沿海地區(qū)的高鐵交通圈。
大臨鐵路 資料圖
云南昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通等10個州市先后邁入高鐵（動車）時代。到2021年底，保山市、普洱市、西雙版納州等地將從“地?zé)o寸鐵”跨入動車時代。未來幾年，迪慶州、德宏州也將開通鐵路，結(jié)束不通鐵路的歷史。
1949年，云南鐵路通車?yán)锍虄H650公里；2020年發(fā)展到4233公里，增長了6.5倍。其中，高鐵從無到有達(dá)到1105公里，“八出省五出境”骨架網(wǎng)絡(luò)基本成型。
云南高鐵開通運(yùn)營以來，高鐵和動車走行路線由800公里增加到目前的1875公里，圖定動車由22對增加到178對，增長了8倍，連通北京、上海等20個省區(qū)市的主要城市。
黃喆春 攝
民航
2015年以來，云南以一年通航一個機(jī)場的速度，迎來了寧蒗瀘沽湖、滄源佤山、瀾滄景邁三個民用機(jī)場和蘭坪、隴川兩個通用機(jī)場的正式通航；先后完成了版納、芒市、大理、騰沖機(jī)場等改擴(kuò)建項目。
2012年6月28日，昆明機(jī)場創(chuàng)造了“一夜轉(zhuǎn)場、一次成功”的壯舉。如今，以昆明機(jī)場為樞紐的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)已然成形，省內(nèi)旅游熱點(diǎn)城市間環(huán)飛航線“全覆蓋、常態(tài)化、天天班”的目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)，“小機(jī)型、小航線、小航程”的七彩通航“民生航空網(wǎng)”雛形初現(xiàn)，較好地融入和服務(wù)了全國全省發(fā)展大局。
黃喆春 攝
截至2020年底，云南機(jī)場集團(tuán)共開通客貨運(yùn)航線666條，國內(nèi)外通航城市169個，累計開通南亞東南亞客貨運(yùn)航線55條，通航城市33個，基本實(shí)現(xiàn)南亞東南亞首都航線全覆蓋。
此外，云南認(rèn)真貫徹落實(shí)“數(shù)字云南”建設(shè)要求，加快推進(jìn)“數(shù)字樞紐、智慧機(jī)場”建設(shè)，在全國行業(yè)內(nèi)率先推廣全省機(jī)場一站式刷臉乘機(jī)便捷通關(guān)服務(wù)，成為全國首個在全省所有民用機(jī)場開通“人臉識別”智慧乘機(jī)服務(wù)的省份。
蘇寧物流昆明基地 李秋明 攝
郵政
目前，云南全省在冊的郵政、快遞企業(yè)法人達(dá)到836家?，F(xiàn)有郵政局所1820個，城鄉(xiāng)末端郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7984個，郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率100%，建制村直接通郵率100%，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵，履行基本公共服務(wù)義務(wù)。
現(xiàn)有快遞企業(yè)法人835家，涉及郵政速遞、順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、京東、德邦和聯(lián)邦、敦豪等23個品牌，備案分支機(jī)構(gòu)2886個、末端網(wǎng)點(diǎn)6347個，快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率99.7%，建制村快遞服務(wù)覆蓋率為25.31%，預(yù)計用三年時間基本實(shí)現(xiàn)快遞全部進(jìn)村。
現(xiàn)有省級分撥中心25處，市級分撥中心114處，縣級分撥中心205處。全省郵政快遞企業(yè)自有航空全貨機(jī)4架、航線6條，利用航空腹倉運(yùn)送快件航線218條，年貨郵量超過20萬噸。郵政企業(yè)網(wǎng)絡(luò)通過萬國郵聯(lián)通達(dá)世界，快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)也迅速在東南亞和歐美延伸。全省郵政行業(yè)從業(yè)人員超過7.8萬人。
云南取得這些成績
殊為不易、成之惟艱
“十四五”期間，云南全省綜合交通將實(shí)施八大重點(diǎn)工程，即：高速公路“互聯(lián)互通”工程、國省干線“升級改造”工程、農(nóng)村公路“鞏固提升”工程、鐵路“補(bǔ)網(wǎng)提速”工程、民航“強(qiáng)基拓線”工程、水運(yùn)“提級延伸”工程、郵政“網(wǎng)絡(luò)覆蓋”工程和樞紐“立體協(xié)同”工程。
到2025年，高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的農(nóng)村基礎(chǔ)網(wǎng)、多層次的綜合交通樞紐體系建設(shè)取得顯著成效，交通運(yùn)輸支撐保障能力顯著增強(qiáng)。
來源：云南發(fā)布
編輯 沈藝
審核 陳大衡