卡塔爾世界杯將于今年11月20日開幕，目前各項籌備工作已進入最后階段，在球場設施和配套交通等方面，卡塔爾大量地應用了環(huán)保技術和節(jié)能設備，試圖打造一屆綠色低碳的世界杯。

本屆卡塔爾世界杯共設8個球場，這些球場從設計到建設都遵循了低能耗、可拆卸、可回收的理念。大部分球場建筑使用納米涂料隔熱層，起到隔熱保溫作用。球場空調系統(tǒng)采用卡塔爾自主研發(fā)的水冷空調技術，對不同區(qū)域的溫度進行自動化控制，其能耗僅相當于同等面積機場候機廳的五分之一。

球場草坪采用海水淡化和雨水收集再利用技術，同時結合智能噴灌系統(tǒng)，對噴灌區(qū)域和噴灌時間進行智能控制，比傳統(tǒng)草坪消耗的淡水節(jié)省約40%。

中企盧塞爾球場項目副經理 巴拉· 阿布卡什卡：我們在球場建設過程中采用了很多工程技術，以降低球場整體的能源消耗。比如污水處理，我們通過抬高球場地基，利用重力作用來分離處理廢水，無需使用單極水泵，這意味著更少的能源需求和運維需求。

卡塔爾還非常注重球場在賽后的規(guī)劃利用問題。其中，974球場是世界杯歷史上第一個可拆卸、可移動、可重復利用的“綠色球場”，它由974個用可回收鋼材制造的集裝箱和鋼模塊組裝而成?？ㄋ柺澜绫Y束后，它將被整體拆除，所有集裝箱連同球場內的可移動座椅將被捐贈給有需要的國家。

在交通方面，卡塔爾鼓勵民眾和球迷在世界杯期間乘坐公共交通，并專門組建了一支由700多臺純電動客車組成的新能源車隊，承擔世界杯期間的球迷接駁任務，占卡塔爾世界杯服務車輛的四分之一。

卡塔爾國家運輸公司首席運營官 艾哈邁德· 奧貝德利：過去幾個月，我們已經把一部分公交大巴替換成了純電動客車。相比燃油客車，純電動客車不僅環(huán)保、噪音小，而且保養(yǎng)維修方便，長期的經濟效益也非常好。

來源 央視財經

責編  楊奧

審核  華芳