“嗚……”10月8日上午9時30分左右，隨著一聲機車汽笛長鳴，滿載36車來自老撾及東南亞地區(qū)其他國家的水果、橡膠和白糖、金屬硅和云南特色產品的“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列首趟列車，從昆明市王家營西集裝箱中心站駛出，82個小時后將到達上海。

“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。云南網記者 夏方海 攝

“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列是云南省與上海市聯合首次開行的國際班列，是滬滇兩地共同發(fā)力實現的東西部大聯動、國內國際雙循環(huán)的又一重大舉措?！皽帷戜鼐€”國際貨運班列的開通，為滬滇協作提供了新的樣板和典范，同時也促使商品供應鏈和產業(yè)鏈深度融合，在助力產業(yè)鏈與價值鏈良性互動方面起到積極促進作用。

發(fā)車儀式現場，有著“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列標識的列車在鐵軌上整裝待發(fā)。隨著發(fā)車指令下達，列車緩緩駛出車站，一路向東朝著上海前進。與此同時，現場的背景LED大屏上，還同步展現了上海蘆潮港站、老撾萬象南站發(fā)車“雙向奔赴”的場景。

“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。云南網記者 夏方海 攝

據了解，首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列回程（萬象南-昆明王家營西-上海）于10月6日凌晨3時，滿載東南亞特色商品從老撾萬象南站發(fā)車，開行26小時后抵達昆明王家營西站。同日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列（去程）從上海自貿試驗區(qū)臨港新片區(qū)蘆潮港集裝箱中心站發(fā)出。26車滿載長三角地區(qū)生產的割灌機、噴霧器、洗衣機、飲水機、展示柜、冷柜、冷凍箱等產品的班列駛離蘆潮港集裝箱中心站。該趟班列途經云南昆明發(fā)往老撾萬象南站，全程3756公里，預計用時4到5天。

今年，恰逢共建“一帶一路”倡議提出10周年。云南作為“一帶一路”的南方絲綢之路的重要組成部分，一直秉持開放、合作、包容的精神，加快我國面向南亞東南亞輻射中心建設，堅定不移推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。

中老鐵路作為“一帶一路”標志性工程，從2021年12月3日開通至今，國內已有25個?。ㄊ小^(qū)）先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至今年10月3日，累計運輸貨物2680多萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。中老鐵路成了聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際物流黃金大通道。

“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。云南網記者 夏方海 攝

依托“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開通契機，滬滇兩地將更好地發(fā)揮中老鐵路“?金大通道”的優(yōu)勢和作用，進一步強化了東西部鐵公海聯運的鐵路骨干運輸通道，為東西部交流、產業(yè)互動提供又一快速物流通道支持，推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發(fā)展。

來源 云南網

責編 楊奧

審核 華芳