1910年，滇越鐵路全線通車

將遙遠(yuǎn)的西方與紅河相連

一列火車就將人載向遠(yuǎn)方

在這段鐵路上

屏邊人字橋、白寨大橋

開遠(yuǎn)大花橋、七孔橋等橋梁

充滿歷史滄桑和歲月的味道

今天

我們一起來了解白寨大橋

白寨大橋位于滇越鐵路沿途的屏邊縣

因靠近白寨站被稱為白寨大橋

是云南段上最大的鐵路橋

歷經(jīng)數(shù)十年風(fēng)雨

卻依舊雄偉屹立

（白寨大橋 方宇 攝）

據(jù)悉

1907年

法國人修筑滇越鐵路時

在屏邊縣灣塘鄉(xiāng)與白河鄉(xiāng)交界的白寨附近

被一條巨大的山溝擋住了去路

便在這里架設(shè)了一座鋼塔架橋墩鐵路橋

其建筑規(guī)模是滇越鐵路滇段中最大的一座

史稱“白寨大橋”

（白寨大橋 何俊云 攝）

白寨大橋有8座鋼塔架橋墩

最高的3、5、6、7號墩有34米

在1965年貴昆鐵路上的可渡河特大橋建成以前

白寨大橋一直是中國橋墩最高的鋼塔架橋墩鐵路橋

橋梁為17段8米上承箱式鋼鈑梁

全長136米

其中有84.3米的長度處在半徑100米的曲線上

橋面和橋墩總重374噸

（白寨大橋鐵路 竇紅斌 攝）

由于歷經(jīng)拆除與修復(fù)

如今

我們只能從老照片中

一睹白寨大橋的原貌

文旅頭條融媒體記者 李捷 文

屏邊文旅 紅河文旅 圖

責(zé)編 馬寅瑞

校對 王楚云

審核 李元

終審 李文女