近日，中國(guó)外交部新聞發(fā)言人林劍在海外社交平臺(tái)推薦屏邊“人字橋”，他寫道，“探索位于云南（屏邊）五家寨的鐵路橋，這座始建于1900年代，矗立極具陡峭的懸崖之間，歷經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)的鐵路橋，是一項(xiàng)工程奇跡?！蔽舜笈Ｍ饩W(wǎng)友的關(guān)注和點(diǎn)贊。

（穿越歷史的軌跡，短短25秒視頻的呈現(xiàn)，險(xiǎn)峰之間的人字橋更顯震撼。）

屏邊“人字橋”，位于紅河州屏邊縣五家寨，橋梁飛越山勢(shì)險(xiǎn)峻、河流湍急、谷深100多米的絕壁之上，是云南省第一條鐵路——1910年正式通車的滇越鐵路上的一段，被稱作“一項(xiàng)世界工程史奇跡”。

作為滇越鐵路的標(biāo)志性工程之一，它對(duì)于研究滇越鐵路及中國(guó)橋梁史有著重要意義。

這座“桁肋式鉸拱鋼架橋”，長(zhǎng)64.15米，寬4.2米、高96米，由法國(guó)工程師保羅·波登根據(jù)應(yīng)用力學(xué)原理設(shè)計(jì)，整個(gè)橋身沒(méi)有一根支撐的骨架，全用鋼板、槽、角鋼、鉚釘連接而成，修筑工程十分艱巨，甚至連使用的鋼材都來(lái)自遙遠(yuǎn)的歐洲大陸，“人字橋”與巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河并稱為“世界三大工程奇跡”。

站在觀景臺(tái)上，可以看到鳴著汽笛的火車行駛在人字橋上，橋下河流湍急、樹木郁郁蔥蔥、非常壯麗。

金秋時(shí)節(jié)，快來(lái)紅河州探尋“世界工程史奇跡”——屏邊人字橋。

文旅頭條融媒體記者 楊振 整理

郭磊錫 田維星 圖

視頻號(hào) “雷霆香兒” 視頻

責(zé)編 馬寅瑞

校對(duì) 王楚云

審核 華芳

終審 張敏