9月24日，“瀾湄·云南號”中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”國際貨運(yùn)列車從昆明騰俊國際陸港首發(fā)，通過中老鐵路將新鮮果蔬運(yùn)往老撾和泰國。

10月24日，“瀾湄·云南號”運(yùn)行滿一個月，每周二發(fā)車，累計已開行5列往返列車，共運(yùn)輸63柜126TEU果蔬，加速了中老泰三國農(nóng)產(chǎn)品雙向貿(mào)易，成為推進(jìn)“一單制”“一箱制”物流服務(wù)優(yōu)化升級的“生動實踐”。

“瀾湄·云南號”在騰俊國際陸港首發(fā)

10月22日是“瀾湄·云南號”發(fā)車的日子，騰俊國際陸港的龍門吊將裝滿云南辣椒的智能冷藏集裝箱吊裝到車板上。吊裝完成后，這批貨物將從昆明出發(fā)，經(jīng)中老鐵路到萬象南站換裝，再通過公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)泰國曼谷。“瀾湄·云南號”實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行后，這樣的場景每周二都能在騰俊國際陸港看到。

正在吊裝“瀾湄·云南號”的冷藏集裝箱

得益于多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”的優(yōu)勢，以往需要5天-10天的路程，現(xiàn)在“瀾湄·云南號”3天就直達(dá)泰國曼谷，運(yùn)輸成本降低了30%，效率提升了40%，高效實現(xiàn)了“一單到底”“一箱直達(dá)” “一站式服務(wù)”。

目前，“瀾湄·云南號”的運(yùn)輸里程突破了1.7萬公里，這個數(shù)字隨著列車的開行正在不斷刷新。

以迷迭香和百里香為代表的香料，也乘上了“瀾湄·云南號”通過中老鐵路這條“新絲綢之路”走出中國?！盀戜亍ぴ颇咸枴边\(yùn)送的果蔬品種由首發(fā)時的8種擴(kuò)充至17種，總運(yùn)輸量已經(jīng)突破了1200噸，貨值近600萬元，越來越多的云南特色農(nóng)產(chǎn)品搭上了“瀾湄·云南號”的快車，實現(xiàn)了“云品出滇”。

自開行以來，“瀾湄·云南號”一直處于“一柜難求”的狀態(tài)，來自云南各州（市）乃至全國的果蔬貿(mào)易商都希望乘著中老鐵路的東風(fēng)，更便捷快速地將新鮮蔬菜運(yùn)送到老撾、泰國客戶的手中。目前，“瀾湄·云南號”累計服務(wù)了中老泰三國的21家客戶，80%的客戶來自云南省。

“瀾湄·云南號”運(yùn)載的云南本地白菜

“瀾湄·云南號”的客戶范圍已實現(xiàn)了從區(qū)域聚集到全國輻射再到國際市場的拓展，在騰俊國際陸港形成了以國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品為核心的貿(mào)易集散中心。

下一步，“瀾湄·云南號”將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)大輻射范圍，承運(yùn)化肥、電子產(chǎn)品等更多品類的貨物，以專列形式運(yùn)輸，優(yōu)化發(fā)貨周期，實現(xiàn)資源高效整合。

來源 新華社客戶端、騰俊國際陸港

責(zé)編 張楠

校對 劉榕杉

審核 楊奧

終審 古文麗