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中老鐵路“瀾湄快線”滿載貨物從昆明出發(fā)駛向萬(wàn)象（楊紫軒 攝）

9月20日，記者從國(guó)鐵昆明局獲悉，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至9月19日，全線累計(jì)開(kāi)行貨物列車突破6萬(wàn)列，貨運(yùn)量超6760萬(wàn)噸，其中跨境貨物運(yùn)輸突破1500萬(wàn)噸，輻射19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

當(dāng)天，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車從云南昆明集裝箱中心站始發(fā)，將抵達(dá)老撾萬(wàn)象。依托這條線路，云南水果、蔬菜持續(xù)運(yùn)往東南亞，南亞?wèn)|南亞榴蓮、山竹等也能快捷抵昆，中歐班列與東盟市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，中老鐵路從物流通道轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)樞紐，出口貨物連續(xù)3年同比增長(zhǎng)40%-60%。

中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車正在吊裝作業(yè)（何思遠(yuǎn) 攝）

據(jù)介紹，2022年初鐵路部門開(kāi)行“瀾湄快線”以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行超2400列、運(yùn)輸貨物近100萬(wàn)噸，還推出“京滇?瀾湄線”“滬滇?瀾湄線”等貨運(yùn)班列產(chǎn)品，探索“中老鐵路+中歐班列”新模式，使老撾、泰國(guó)等至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天。目前，跨境貨物涵蓋東南亞熱帶水果、中國(guó)新能源汽車等3300余種，形成“中國(guó)制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”雙向流通格局。

下一步，鐵路部門將以現(xiàn)代化物流體系建設(shè)為主線，優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，打造更具成本優(yōu)勢(shì)和時(shí)效保障的跨境物流通道，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

文旅頭條融媒體記者 蘭慶楓 文

責(zé)編 劉榕杉

校對(duì) 童文文

審核 張敏