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云南交投雙項(xiàng)目同步推進(jìn) 交通建設(shè)再添新進(jìn)展

近日,云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的交通項(xiàng)目傳來(lái)兩大喜訊:國(guó)高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段(以下簡(jiǎn)稱“寧香高速”)兩座特長(zhǎng)隧道順利進(jìn)洞,G78汕昆高速與G80廣昆高速共線段石林至昆明段改擴(kuò)建項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“石昆改擴(kuò)建項(xiàng)目”)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告正式獲批。兩項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展分別為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)延伸與綠色交通建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯集團(tuán)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的統(tǒng)籌推進(jìn)能力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

寧香高速此次順利進(jìn)洞的大華山特長(zhǎng)隧道與沈家村特長(zhǎng)隧道,均為分離式特長(zhǎng)隧道,施工規(guī)模與技術(shù)難度顯著。其中,大華山隧道左幅長(zhǎng)7137米、右幅長(zhǎng)7100米,設(shè)斜井長(zhǎng)1452米;沈家村隧道左幅長(zhǎng)3957米、右幅長(zhǎng)3942米。面對(duì)隧址區(qū)侵蝕、溶蝕構(gòu)造地貌等復(fù)雜不良地質(zhì)條件,項(xiàng)目公司聯(lián)合參建單位科學(xué)謀劃、精準(zhǔn)施策,從施工組織、資源配置到技術(shù)方案進(jìn)行全流程統(tǒng)籌,動(dòng)態(tài)優(yōu)化工藝參數(shù),全力保障隧道施工安全高效推進(jìn)。此次雙隧道成功進(jìn)洞,極大提振了全體參建人員的信心,為后續(xù)工程按期推進(jìn)筑牢了基礎(chǔ)。

與此同時(shí),石昆改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告的獲批,為項(xiàng)目依法合規(guī)推進(jìn)掃清了重要障礙。在環(huán)評(píng)報(bào)告編制與報(bào)審過(guò)程中,昆石項(xiàng)目公司主動(dòng)對(duì)接相關(guān)部門、積極協(xié)調(diào)溝通,高效推動(dòng)各項(xiàng)工作落地。下一步,昆石項(xiàng)目公司將嚴(yán)格遵循批復(fù)要求,在建設(shè)與運(yùn)營(yíng)全過(guò)程中落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施,緊跟環(huán)保新政策標(biāo)準(zhǔn),以“綠色數(shù)智示范路”建設(shè)為目標(biāo),積極推廣應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù)與工藝,最大限度降低項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,全力打造一條與自然環(huán)境和諧共生的綠色交通走廊。

來(lái)源 云南交投集團(tuán)

責(zé)編 童文文

審核 華芳

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