近日，中國民航局發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》。“十四五”期間，我國將新建、改擴(kuò)建140個(gè)機(jī)場(chǎng)，跟云南有關(guān)的有12個(gè)。

其中，續(xù)建的34個(gè)機(jī)場(chǎng)中，涉及改擴(kuò)建的有麗江機(jī)場(chǎng)；新開工的39個(gè)機(jī)場(chǎng)中，涉及新建的有紅河機(jī)場(chǎng)，涉及遷建的有昭通機(jī)場(chǎng)，涉及改擴(kuò)建的有昆明機(jī)場(chǎng)；前期工作的67個(gè)機(jī)場(chǎng)中，涉及新建的有怒江機(jī)場(chǎng)、宣威機(jī)場(chǎng)、元陽機(jī)場(chǎng)、丘北機(jī)場(chǎng)、玉溪機(jī)場(chǎng)、楚雄機(jī)場(chǎng)、勐臘機(jī)場(chǎng)，涉及遷建的有普洱機(jī)場(chǎng)。

加快昆明等10座城市國際航空樞紐建設(shè)

規(guī)劃中提出，要加快北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等國際航空樞紐建設(shè)，建成成都天府機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐（廣州新） 機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)天津、沈陽、濟(jì)南、蘭州、南寧、貴陽、拉薩等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，實(shí)施廈門、呼和浩特、大連、南通等機(jī)場(chǎng)遷建。結(jié)合機(jī)場(chǎng)建設(shè)和航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需求，持續(xù)優(yōu)化全國航路航線網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)推進(jìn)平行航路、空中大通道、多組合單向航路建設(shè)，實(shí)施京廣、滬廣、滬昆、滬蓉等主干航路航線建設(shè)，優(yōu)化滬蘭、京昆等大通道。優(yōu)化京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群終端區(qū)空域結(jié)構(gòu)，優(yōu)化昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國際樞紐機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線布局，推進(jìn)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)主要運(yùn)行方向進(jìn)離場(chǎng)航線分離，完善非樞紐機(jī)場(chǎng)航線，支持增加和優(yōu)化邊境地區(qū)航線資源，促進(jìn)與現(xiàn)有航路航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的有效匹配。

推動(dòng)昆明在內(nèi)的11個(gè)機(jī)場(chǎng)，建設(shè)配套空管工程

推動(dòng)?xùn)|中西部區(qū)域管制能力提升工程（呼和浩特、合肥、南昌、廈門、武漢、南寧、昆明、蘭州、哈爾濱）。天津、太原、沈陽、浦東、南昌、濟(jì)南、長沙、南寧、昆明、拉薩、廈門新等機(jī)場(chǎng)建設(shè)配套空管工程。大連金灣、海南東方等機(jī)場(chǎng)及航路覆蓋雷達(dá)加密補(bǔ)盲工程。支撐西部大開發(fā)形成大開放新格局。增強(qiáng)成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐面向東南亞、南亞和中西亞地區(qū)的輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力，支撐西部開放高地建設(shè)。

★新聞延展

近5年來，云南新建成2座機(jī)場(chǎng)

記者翻閱民航局近5年的《民用機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，疫情前從2016年至2019年，每年新增機(jī)場(chǎng)分別為9個(gè)、10個(gè)、6個(gè)和4個(gè)，疫情后2020年新增機(jī)場(chǎng)3個(gè)，整體來看，新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量基本保持在個(gè)位數(shù)，增速呈緩慢下降趨勢(shì)。（注：2021年數(shù)據(jù)尚未公布）區(qū)域分布方面，過去5年新落成機(jī)場(chǎng)布局較為均衡，但從密度來看，從東向西、從南向北，機(jī)場(chǎng)數(shù)量依次遞增，換言之，新興機(jī)場(chǎng)主要集中在東北、西北、西南等區(qū)域。其中，新疆地區(qū)新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多，從2017年到2020年，接連有莎車葉爾羌機(jī)場(chǎng)、若羌樓蘭機(jī)場(chǎng)、圖木舒克唐王城機(jī)場(chǎng)、于田萬方機(jī)場(chǎng)四座機(jī)場(chǎng)建成；其次為內(nèi)蒙古，2016年至2017年接連建成烏蘭察布集寧、扎蘭屯成吉思汗、霍林郭勒霍林河共3座機(jī)場(chǎng)。

再次，黑龍江、吉林、青海、四川、云南、重慶等省市各自新建成2座機(jī)場(chǎng)，河北、山西、河南、湖北、湖南、江西、福建等中部、中南部地區(qū)，新建成機(jī)場(chǎng)數(shù)量均為1個(gè)。5年中，新落成的大型國際樞紐機(jī)場(chǎng)為北京大興國際機(jī)場(chǎng)。

資金補(bǔ)貼，190家機(jī)場(chǎng)將獲21.17億元

2021年11月民航局例行發(fā)布會(huì)上，發(fā)展計(jì)劃司副司長張清表示，中小機(jī)場(chǎng)定位為公共基礎(chǔ)設(shè)施，公益性特征更加明顯，但由于生產(chǎn)規(guī)模較小，絕大部分中小機(jī)場(chǎng)收不抵支，機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入無法覆蓋與實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益相關(guān)支出在內(nèi)的全部成本。因此，基于中小機(jī)場(chǎng)突出的社會(huì)公益性特征，中央財(cái)政應(yīng)當(dāng)對(duì)其提供民航普遍服務(wù)發(fā)生的虧損予以補(bǔ)貼。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)披露，2022年，全國190家機(jī)場(chǎng)累計(jì)將獲得補(bǔ)貼21.17億元，過去5年新建的機(jī)場(chǎng)中，玉林福綿機(jī)場(chǎng)獲得補(bǔ)貼811萬元、信陽明港機(jī)場(chǎng)獲得補(bǔ)貼1493萬元、重慶仙女山機(jī)場(chǎng)獲得補(bǔ)貼407萬元。

來源 都市時(shí)報(bào)、界面新聞

責(zé)編 童文文

審核 華芳