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——市級非遺項目：古船船模營造技藝

古代造船前，會先制作一艘船模，形狀、結(jié)構(gòu)、裝飾、選材、制作程序和方法與造真船無異，再根據(jù)等比例放大后的尺寸造船，這種技藝被稱為古船船模營造技藝，曾廣泛應用在傳統(tǒng)木帆船建造上，至少已有上千年的歷史。2020年，古船船模營造技藝被列入昆明市第五批市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

制作一艘船模需要熟練掌握鉗工、車工、漆工、微雕和針線活等多種手藝。在組裝過程中，必須屏住呼吸、小心翼翼才能將船組裝好。組裝龍骨、制作甲板、安裝兩側(cè)船舷和護舷木，主船體完成后，還有繩索、帆具、桅桿、滑輪、欄桿、舷梯等數(shù)以千計的零部件組裝。每個步驟細分下來，制作一條船模，需要上千道工序。

制作一條船，了解一段歷史；收藏一條船，珍藏一段歷史。昆明市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)古船船模營造技藝傳承人付昆祥制作的船模，錨可拋、帆可升降、艙門可開關、救生艇可吊可卸，技藝極為精湛。

多年來，付昆祥千方百計收集資料并研讀史料，親自到一些古船遺址考察，同時還向歷史學者和民間造船藝人求教，憑借對鄭和的崇敬、對中國古船的熱愛，他最終破譯了鄭和寶船的“歷史密碼”，他帶領工人耗時3年、投入數(shù)百萬元，終于按照1∶50的比例第一次成功“復活”了鄭和船隊。下一步，付昆祥將和他的徒弟們將古船船模營造技藝帶進中小學，在古船船模研習館開設古船文化體驗課等，進一步將中國古船文化傳承給下一代，讓中國古船文化在新時代的大海中再次揚帆啟航。

文旅頭條融媒體記者 李航 整理

部分內(nèi)容來源于 昆明文旅

圖 昆明市文化和旅游局、孫兵

海報設計 張楠

責編 童文文

審核 劉婭娟